Индонезия заинтересована в том, чтобы прямые рейсы в страну выполняло больше российских авиакомпаний. В посольстве России в Джакарте рассчитывают, что направление освоит не только «Аэрофлот».
Окончательное решение перевозчиков будет зависеть прежде всего от коммерческой эффективности таких программ. Интерес к направлению растёт: по итогам 2025 года Индонезию посетили рекордные 219,1 тыс. российских туристов, а по данным туроператоров, спрос на туры в нынешнем сезоне увеличился ещё примерно на 26%.
Расширение полётной программы ограничивают возможности российского авиапарка. Для выполнения беспосадочных рейсов из Центральной России на Бали или в Джакарту необходимы широкофюзеляжные самолёты, которых у отечественных перевозчиков немного.
Такие воздушные суда представлены исключительно зарубежными моделями, а их парк ежегодно сокращается примерно на 10%. На сегодняшний день реальными возможностями для дальнемагистральных рейсов в Индонезию фактически располагает только группа «Аэрофлот».