Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сохраняет планы увеличить выпуск самолетов на 25–30% в 2026 году. В дальнейшем корпорация рассчитывает поддерживать сопоставимые темпы роста.
В 2025 году объем производства уже вырос примерно на 35% по сравнению с 2024 годом. В 2025–2026 годах основной вклад в увеличение выпуска вносит военная авиация, однако в последующие годы ОАК ожидает более заметной роли гражданских самолетов.
Корпорация также рассчитывает завершить 2026 год с положительным финансовым результатом и сохранить прибыльность в дальнейшем. По словам главы ОАК Вадима Бадехи, корпорация больше не будет работать в убыток.
Одним из ключевых гражданских проектов остается МС-21. Поставки самолетов этого типа «Аэрофлоту» должны начаться в 2027 году. Всего авиакомпания и входящие в группу перевозчики планируют получить 90 таких лайнеров.
Первые МС-21 «Аэрофлот» намерен запустить на маршруты между Москвой и Санкт-Петербургом. Также рассматривается возможность их эксплуатации на рейсах в Казань и Нижний Новгород, а затем — на международных линиях.