Контракт S7 Airlines на поставку до 100 самолётов Ту-214 может быть пересмотрен или сокращён до минимального объёма. Стороны пока не смогли согласовать ключевые условия сделки.
Авиакомпания настаивает на версии с кабиной для двух пилотов без бортинженера, улучшении лётно-технических характеристик и сокращении времени простоя при техническом обслуживании. Отдельный спорный вопрос — стоимость: без государственной субсидии цена одного Ту-214 составляет около 8,9 млрд руб., тогда как S7 рассчитывает на снижение цены хотя бы до 6 млрд.
В S7 заявили, что переговоры продолжаются: стороны уточняют техническое задание, финансовую модель эксплуатации и логистические процессы. В авиакомпании подчеркнули, что речи о срыве сделки не идёт. В ОАК сообщили, что специалисты «Туполева» работают над созданием модификации Ту-214 с экипажем из двух пилотов.
По данным ОАК, в 2026 году планируется выпустить четыре самолёта для государственных заказчиков, в 2027-м — ещё восемь, а затем выйти на производство до 20 машин ежегодно. При нынешнем графике S7 сможет начать получать свои Ту-214 не раньше конца 2029 года. Только на модернизацию, по данным собеседников издания, потребуется свыше 20 млрд руб.