Строительство первой в мире трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ вышло на финишную прямую: готовность объекта достигла 93%. Параллельно разрабатываются сайт и мобильное приложение для покупки билетов онлайн.
Сейчас специалисты круглосуточно монтируют два последних несущих каната. Каждый весит около 30 т, а кабины будут подниматься по ним на высоту более 70 м над Амуром.
Пассажирские кабины проходят испытания на заводе в Китае. Затем их доставят на российскую и китайскую стороны для тестовых запусков в реальных условиях. Канатная дорога сможет перевозить до 457 человек в час и около 2 млн пассажиров в год. Вместимость каждой кабины составит до 110 человек. Для багажа введут строгие ограничения по весу, аналогичные авиационным.
В четырехэтажном терминале площадью около 26 тыс. кв. м завершаются отделочные работы и установка мебели. В здании разместится современный пограничный пункт пропуска с 24 кабинами для паспортного контроля: по 12 на въезд и выезд. Две кабины адаптированы для маломобильных граждан.
Запустить канатную дорогу планируют уже в этом году. Терминал будет открыт и для посетителей, которые не собираются пересекать границу: внутри предусмотрены общественные пространства и рестораны.