Первые поставки российских пассажирских самолётов с полностью локализованными комплектующими начнутся в 2026 году. Новые воздушные суда будут оснащены российскими системами, включая двигатели, авионику и композитные материалы.
В числе перспективных моделей — модернизированный Ил-114-300 для региональных перевозок. Самолёт рассчитан на работу в труднодоступных районах, в том числе на аэродромах с короткими и грунтовыми ВПП. Он должен заменить Ан-24, а также иностранные ATR 72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада).
Ил-114-300 сейчас проходит сертификацию, а его серийное производство планируют начать в декабре 2025 года. Среди представленных разработок также был двигатель ПД-8.
Продолжается разработка регионального самолёта ЛМС-901 «Байкал», который должен заменить Ан-2. Лайнер рассчитан на 9 пассажиров и предназначен для местных авиалиний.